250034-113 Substituição do separador de ar/óleo Sullair e outras peças do compressor de ar Sullair.

Informação básica

Descrição do produto

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250034-113 Substituição do separador de ar/óleo Sullair e outras peças do compressor de ar Sullair.

Quais são as razões para a queima do núcleo de petróleo?

1. Problemas de qualidade do óleo do compressor de ar, como baixa resistência à oxidação, deposição e ligação de carbono, resíduos de longo tempo em várias partes do sistema de óleo principal, levando ao sistema de óleo não suave, essas impurezas no motor principal após a compressão são fáceis para produzir fogo aberto.

2. Devido aos defeitos de projeto do circuito de óleo da maioria dos compressores de ar, a cabeça do compressor após o desligamento flui de volta para o interior do barril de distribuição de óleo, e o interior do resfriador e o motor principal estão em estado de falta de óleo e o ar é preenchido. Ao ligar a máquina, o motor principal precisa bombear o ar cheio antes que o óleo possa entrar. Como o oleoduto é longo, inevitavelmente fará com que o tempo de abastecimento de óleo seja muito longo, resultando na ignição do motor principal e na queima do núcleo de óleo.

3. No inverno, a temperatura é baixa, a viscosidade do óleo é grande e o fluxo de óleo é lento. Quando o compressor de ar para por um período de tempo e liga novamente, a maior parte do óleo no refrigerador flui para o barril de óleo porque do desligamento. Quando o motor principal está girando, porque não há suprimento de óleo de desvio a tempo, o óleo precisa passar pelo resfriador, filtro de óleo, válvula de quebra de óleo e assim por diante para chegar ao motor principal. Este período de tempo será relativamente longo. O motor principal ficará em estado de falta de óleo por um período de tempo.

Fotos detalhadas:

Superioridade do produto

Adote condensação eficiente anticorrosiva de material de fibra superfina como o corpo principal, filtre o filtro do sistema leito de filtro combinação camada de filtro de previsão, camada de fibra superfina, camada de suporte, camada de filtro e sedimentação por gravidade, etc, faça a saída do compressor acima de 3 mícrons de partículas sólidas em o ar pode filtrar, tudo é mu extremamente pequeno é de cerca de 0,01-1 m de desintegração de óleo e gás dissolvido através do filtro é condensado em gotículas maiores, acumulam-se no fundo do filtro, novamente através do tubo de retorno de filtro de sifão na parte inferior do local rebaixado de volta ao sistema de lubrificação para que o compressor descarregue ar comprimido mais puro e isento de óleo.